日期：2025-08-04 10:00:26
据西班牙《国家报》网站8月2日报道，自7月27日以色列宣布实行“人道主义暂停”以来，向加沙运送人道主义援助的航班已恢复，试图缓解困扰加沙的饥荒。
西班牙、德国、英国和法国已宣布将参与空投援助，但该策略受到联合国和人道主义组织的批评。据联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处表示，此举是“低效的烟幕弹”。无国界医生组织补充称，该系统“置民众于危险之中”。
近东救济工程处发言人朱丽叶·图马强调，着手应对加沙危机的唯一方法是“每天涌入至少500或600辆满载食物和其他基本物资的卡车”。这是战前以及1月19日至3月18日停火期间进入加沙的人道主义卡车数量。她说，飞机空投物资“是完全低效的”。一架飞机能够运输的物资数量与一辆卡车相比微乎其微，成本却高得多。
图马补充说，空运通常用于没有其他选择的情况下，即地理或当地条件阻碍着亲身进入某个地方，“但在加沙，确实有其他选择，那就是派遣几百辆卡车”。
报道称，这种选择需要政治意愿和国际社会对以色列的压力。图马表示，人道主义组织担心空投会吸引人们的全部注意力，因为“它给人一种问题正在解决的印象，但实际上根本不是”。这些组织还担心国际社会的施压会失去焦点。无国界医生组织应急部门负责人何塞·马斯表示，空投正在“转移人们对真正重要问题的关注，那就是开放现有的边境口岸并让足够的卡车进入”。
马斯说，空投“像是象征性的姿态。这是作秀式的人道主义援助，因为它不奏效”。他补充说，空投已经让以色列得以缓解原本一直增长的国际压力。
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